【导语】:这次的电动自行车以旧换新政策与去年相比有哪些变化?消费者可以获得哪些实惠?详见下文。
拓展收旧范围
今年的政策将电动自行车的收旧范围进行拓展,由原来的“个人名下”变为“个人消费者”,也包含了无牌车辆,资格确认方式由各地结合实际自主确定,赋予地方灵活性。
政策明确,从今年1月1日起,个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的,将获得以旧换新补贴。补贴标准由商务部指导各地结合实际合理制定。
同时,今年的政策更加便利消费者:
采用支付立减等方式,补贴优惠直达消费者。鼓励销售门店提供售旧、换新、辅助上牌等“一站式”服务,做到政策图解、价格公示、监督电话、承诺书“四上墙”,让消费者放心购买、安心消费。售旧金额+购新补贴
为了鼓励大家交旧换新,这次的政策特别提出,购新补贴不包含旧车售卖金额。
也就是说,消费者以旧换新之后能获得两个实惠,一个是旧车售卖的金额,报废的旧车按市场价回收。
另一个是买新车国家给的购新补贴,双管齐下,让真金白银直达消费者。